集大原高铁山阴南站正式挂牌

9月6日，“山阴南站”站名标识挂牌成功，集大原高铁山阴南站站房项目全面进入到站内装修和机电安装阶段，新施工阶段的开展标志着距离通车运营又近了一步。

经过近6个小时的安装，“山阴南站”四个大字精准地镶嵌到了山阴南站的进站口，站牌采用方正隶书，每个字宽5.1米、高3.2米。

山阴南站是集大原高铁山西段项目中非常重要的一环，为新建中间站，总建筑面积5999.62平方米，与市中心直线距离46公里，设到发线2条，站场规模为2台4线，高峰旅客小时发送量为500人。站房以“站城融合、城轨融合、景城融合”为原则，设计充分提取山阴县地域性元素和文化特点。

集大原铁路山西段站房1标项目山阴南站项目总工程师赵雪松介绍，站名标识挂牌成功后意味着进入到装饰装修炽热化阶段，接下来他们将根据山阴南站各工点工序的实际进展情况，倒排工期计划，合理优化施组方案。目前金属屋面板安装完成90%，外幕墙安装完成65%，候车厅墙柱梁面龙骨安装完成，吊顶龙骨安装完成，旅客地道及出站厅墙面地面铺装完成。

集大原铁路山西段站房1标项目山阴南站项目经理武千荣介绍说，目前现场拥有施工人员三百余人，主要进行站房外幕墙、室内墙面、吊顶、机电安装工程施工，力保10月底全面完成施工生产任务。山阴南站秉承“长城镇雁北，桑干拂山阴“的设计理念，室内外装修方案引入“广武长城”形态，以“长城关口”为立意，提炼简洁硬朗的实墙体块，以柔美的“桑干河水”为立意提炼柔美的流动符号，充分体现”万里长城，古韵山阴”的方案主题。

集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路270.808公里，其中山西段197.134公里，线路设计时速250公里。全线建成后，将形成呼和浩特—大同—太原快速铁路客运通道，进一步增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区间的联系。（记者 罗文平、张小菊）