黄河新闻网讯(记者 刘亚男)党的十八大以来,山西省民航事业高速发展,不仅加强了山西同发达地区的经贸往来,也极大丰富了人民群众的出行方式。十年来,我省民航事业不断完善基础设施,提升服务品质,改善群众出行舒适度,民航客货运增速在全国排名前列(2021年客运增速12.5%、排名第8,货运增速12.3%、排名第10)。
9月6日上午,中共山西省委宣传部举行的“山西这十年”系列主题新闻发布会上,山西省交通运输厅副厅长、省民航机场管理局局长段新源介绍了我省民航运输领域所取得的成绩。
十年间我省机场数量由最初的4个(太原、长治、大同、运城),增加到7个(太原、长治、大同、吕梁、五台山、运城、临汾),目前有1个在建机场(朔州)、1个筹建机场(晋城),未来我省将实现“一干八支”的机场格局。全省机场的起降架次从2012年的238架次/天增长为2019年的468架次/天。
我省机场航线网络十年扩大近一倍,从2012年的127条航线,通航55个城市到2019年的300条航线,通航89个城市(2022年236条航线,通航88个城市),逐步建成覆盖全国,辐射东亚、东南亚,远及欧美大洋洲的综合航线网络。
全省机场的旅客和货邮吞吐量从2012年的852.13万人次和4.84万吨,增长为2019年的2037.10万人次和6.74万吨(2022年7月底,全省机场旅客吞吐量468.03万人次,货邮吞吐量2.75万吨, 预计2022年旅客吞吐量990.5万人次,货邮吞吐量4.5万吨)。
全省机场合作的航空公司数量较十年前也有大幅增加。以太原机场为例,2012年航空公司数量为26家,2019年为39家,航空公司数量增加强化了市场竞争,群众获得更好的服务。
段新源说,新冠肺炎疫情暴发以来,客运市场需求萎缩,而货运市场需求激增。2021年6月26日从太原飞往美国旧金山的货运航线开通,这是山西省的第一条定期国际货运航线,填补了山西国际航空货运的空白,在此之后陆续开通了太原至比利时布鲁塞尔,太原至英国伦敦、太原至西班牙马德里的欧洲方向国际货运航线,进一步丰富了本地国际货运业务范畴,畅通了中欧地区之间经贸往来。