山西通航：加速“飞”到你身边

山西通航：加速“飞”到你身边

——全省通用航空产业发展综述

俯冲、盘旋、滚转、翻筋斗……9月28日－30日，2023太原国际通用航空博览会如火如荼举行。在太原尧城机场的上空，伴随着巨大的引擎轰鸣声，来自不同国家的数十架不同颜色的飞机依序冲上云霄，在天空中画出各式各样的图案，演绎着属于天空的浪漫，现场观众被特技飞行表演所震撼。

虽然博览会已经结束，但人们对尧城机场的关注并未停止。很多人问：通用航空到底是什么？山西的通用航空产业究竟发展到了什么阶段？这些神奇的飞行器，何时能“飞”到我们身边，又能为我们的生活带来怎样的改变？

老百姓正在走近通航、了解通航

记者了解到，超15万人次参观了此届博览会。航空工业昌河飞机工业集团、山西航空产业集团有限公司、山西通用航空集团有限公司、清徐县政府、太原理工大学等十余家单位，就公务机维修、直升机产业合作、航校建设、通航省级重点实验室共建等项目，集中签署12项战略合作框架协议，为加快培育我省通航产业链，推进通航示范省建设壮大了发展势能。

那么，什么是通用航空？

通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。通俗来讲，商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，是航空公司的运营模式。而通用航空，就是除去商业航空后，民用航空其他所有部分。

“根据这样的定位，通用航空可以为百姓生活提供广阔的应用图景。”山西航空产业集团相关负责人对记者说，通用航空包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，还有医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

除了在生产领域的多元应用，通用航空在私人消费领域也有巨大的需求，比如私人出行、旅游观光、航空娱乐等。业内人士认为，正是由于通用航空在私人应用领域尚未完全展开，才使得大多数老百姓感觉通用航空跟自己的生活还有一定的距离。

进一步巩固我省航空体育运动大省地位

博览会期间，国内外的优秀飞行员和航空运动健儿在天空惬意翱翔，为观众们带来了精彩表演。

作为航空体育运动大省，我省于1956年就开启了航空体育史，是全国最早开展航空体育的省份之一。60多年来，山西为我国航空产业输送了上千名人才，多次代表国家夺得世界级航空体育项目比赛金牌，不断刷新并保持了多项世界纪录。

多年以来，我省成功举办了全国滑翔锦标赛、全国热气球锦标赛、亚洲跳伞锦标赛等数十场次大型航空体育赛事，成功推动了山西航空体育产业的发展。

已成功举办过3届飞行大会的尧城机场，拥有长1800米、宽45米的高标混凝土跑道，地面海拔高程约760米，现代化空管装备高新精良，净空与气象条件十分优越。这里天高地阔、绿野广袤，风光秀丽、空气清新，是国内项目全、设施齐、装备科技含量高的航空基地之一。

近年来，我省奋力擦亮航空体育新名片，着力发展通用航空产业，先后出台了《山西省通用机场布局规划》《山西省通用航空业发展规划》，获批“国家通用航空业发展示范省”。

记者了解到，为落实山西省优化通航产业布局规划，推动形成集航空研学、制造、维修、通航会展、航空体育等协调发展的航空产业生态体系，华舰体育控股集团整合全省通航产业尤其是航空体育运动资源，依托太原尧城、大同北岳、长治屯留3座通航机场，进一步巩固我省航空体育运动大省地位，使通用航空产业成为人们了解山西的重要窗口。

山西通航正逐梦蓝天、加速“起飞”

更为刺激各地通航产业热情的是产城融合发展的广阔前景。数据表明，通航产业投入产出比为1∶10，技术转移比为1∶16，就业带动比为1∶12，涉及从研发、制造、维修、飞行运营、航行服务到飞行保障的庞大产业链，也包括延伸的相关产业，如电子、新型材料、新型能源、培训、金融租赁、保险等。

一边是巨大的潜在需求，另一边是各地发展通航产业的巨大热情，但为何通航产业仍存在“起飞难”的问题呢？一个事实是，目前，包括通航示范区在内的国内通航产业，现阶段的发展都存在多方面的问题，比如低空空域改革缓慢、部分示范工程滞后、研发制造创新不足、产业链关联性弱等。

业内人士认为，低空空域是通用航空活动的主要区域，安全便捷的低空空域资源，是通用航空产业繁荣发展的前提。

过去，我国低空空域一直处于管制状态，管理改革缓慢，导致通用航空“起飞难，落地难”，所以逐步扩大对低空空域的开放，将成为促进通用航空发展的重要举措。

去年，国家民航局印发的《“十四五”通用航空发展专项规划》明确，要拓展新兴消费，推动低空旅游发展，支持航空运动创新，鼓励自用娱乐飞行。

省发展改革委印发的《山西省“十四五”通用航空业发展规划》也提出，到2025年，山西省通用航空业实现“八个一”：引育一批高端创新人才，构建一种通航运营新模式，探索一系列通航新业态，形成一批航空材料优势产业，打造一批通航制造龙头企业，建设一批规模化产业集聚地，获批一个国家级平台基地，经济规模达一百亿元以上，通航强省初现雏形。

相比老百姓对通航服务个人生活的期盼，站在全省高度，通航产业被寄予更多期望。

“它的上游是通用航空装备制造、通信导航等，中间是通用航空运营、飞行训练、通用航空发动机及零部件制造、机场管理等，下游是飞机维修、航材租赁、人工增雨、航空旅游等。大力发展通用航空产业，对于推进我省产业转型升级具有重要意义，”省发展改革委相关负责人介绍，“通用航空横跨二三产业，具有技术密集、人才密集、资金密集和高产出、高附加值的特点。”

九万里风鹏正举。带着驭空而行、逐梦蓝天的梦想，山西通航产业正绽放新精彩、迸发新活力，加速飞到你身边。（记者王蕾 实习生 王宇飞）