推动构建现代综合交通运输体系，未来五年山西这样布局

黄河新闻网讯（记者 孙宇佳）构建现代综合交通运输体系是交通强省建设的重大任务，是推动山西省加快转型发展的内在要求。9月13日，山西省构建现代综合交通运输体系专场发布会召开，省交通运输厅副厅长王四小介绍了未来五年交通运输厅在推动构建现代综合交通运输体系方面的工作计划。

王四小表示，为推动构建现代综合交通运输体系，未来五年，山西省交通运输厅将以加快建设交通强省为总抓手，以实施《山西省综合立体交通网规划纲要》为主线，以“安全、便捷、高效、绿色、经济”为目标，以构建“3223出行交通圈”和“123快货物流圈”为引领，推动构建现代综合交通运输体系，加快构建四通八达、广泛覆盖的现代公路网。

高速公路方面，加快推进县县通高速工程，2024年建成离隰、黎霍、汾石、临浮4个“县县通”项目，实现山西省117个县（市、区）全部通高速公路；全力打通“出省口”，在已打通30个出省口的基础上，再打通昔榆、临猗黄河桥、风陵渡黄河桥3个出省口；加快推进待贯通路段项目建设，全面加快推进阳城至永济、朔州至太原等6个新规划国高网项目和繁峙至五台、应县至繁峙、离石至碛口等省高网待贯通路段项目前期工作，未来五年全面开工建设；加快推进国家综合立体交通网主骨架繁忙路段扩容改造，力争年内开工建设太旧高速扩容改造项目，加快推进原平至太原、太原至长治等项目前期工作，陆续开工建设。到2027年，高速公路通车里程将突破7000公里，内畅外联、四通八达的高速公路网格局基本成型。

普通国省道方面，重点推进一批普通国省道一级公路升级改造工程，畅通城际间快速通道。同步推进普通国省道城市过境路段改线，服务支撑以县城为重要载体的新型城镇化建设。到2027年，普通国省道一级公路通车里程突破4000公里，11个地级市实现高速公路和一级公路双贯通，山西省117个县（市、区）普遍存在的普通国省道穿城而过的问题彻底解决。

农村公路方面，抓好三个一号旅游公路建设，在2022年主线贯通的基础上，加快推进支线、连接线建设，确保2024年1.3万公里三个一号旅游公路全部建成，打造全国交旅融合示范样板；服务支撑乡村振兴，推动“四好农村路”建设向进村入户倾斜、向自然村延伸，“十四五”末实现100%乡镇通三级及以上公路、60%以上建制村通双车道公路、100%较大人口规模（30户及以上）自然村通硬化路。