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朔州:构建立体交通网 按下发展“快进键”

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2020年,朔州市大力推进“交通强市”建设,加大交通基础设施补短板力度,完善公路、铁路、邮政等基础设施规划建设,努力打造晋西北区域的交通枢纽城市。

地点:山阴高铁站

为应对即将到来的春运客流高峰,山阴站工作人员严格按照防疫工作要求,完善交通应急救援体系,加强对旅客的分流管理,确保旅客的出行安全。

山阴站客运值班员朱琳:我们对车站的动静态牌标识,还有其它的客运设施设备进行了排查,并制定了相应的客流高峰的应急预案,来保证旅客顺利出行。

越跑越快的火车让城市间的距离越来越近,2019年,朔州市链入全国高铁网后,城市路网体系建设不断完善,方便了民众经济生活往来和区域间旅游互动,也缩短了生产与市场的距离,加快了朔州与外地的连接,为朔州加快构建现代综合交通运输体系迈出重要一步。

旅客:以前去太原的话需要5个多小时,现在不到两个小时就到了。我在大连读书的话,我回来的时候是要坐将近23个小时的火车,现在6个多小时就可以回家了。方便了特别特别多,旅途不那么疲惫。

山阴站客运值班员 朱琳: 明显感觉到客流量在增加,从原来日均的200人到现在是600人,最高峰时期能达到1100人左右,2021年1月20日调途之后后,山阴站还会增加6趟动车组列车,届时旅客可以去往郑州、呼和浩特、西安北等地方,极大方便了旅客的出行。

交通,是贯穿一座城市的血脉和骨架,承载着城市的未来发展,关系着群众的日常出行。2020年,集大原高铁项目正式开工,朔州机场加紧建设,朔神高速和阳方口——平鲁干线公路同步施工,长城板块旅游公路全线开通,朔州正在全力构筑外联内畅的交通路网“骨架”,以域内干线铁路网、干线公路网为基础,以运输服务功能为核心,优化完善城际快速干线、旅游干线、物流通道布局,将朔州打造成为晋北综合交通枢纽城市、山西省重要的商贸物流基地、生态文化旅游目的地和集散地,使交通运输成为推动资源型城市转型、实现经济高质量发展的有力支撑。(记者 罗文平 张小菊 石颖 卢佳)

[编辑:张瑞晶]